相连山东的京沪高铁二线，正在风靡云蒸地加紧开导。京沪高铁二线的绝顶站，行将矜重开工。
10月14日，中国铁路上海局集团有限公司上海东站铁路开导花样管制部对新建上海至南通铁路太仓至四团段引入东方重要上海东站站场区地上及有关工程施工总价承包及监剪发布招标公告，上海东站站房工程行将矜重开工开导，筹画2027年底前建成。
本工程筹画工期为942日期天（含联调联试及开动进修），筹画开工日期2024年12月1日，筹画达成日期2027年6月30日。
本次招标范围包括：（1）新建上海至南通铁路太仓至四团段引入东方重要上海东站站场区地上工程，包括站房工程、铁路分娩生涯房屋、站房配套工程等。其中站房东要手艺圭臬：最高蚁集东说念主数为8000东说念主，岑岭小时游客发送量为19068东说念主/小时，参照特大型站房遐想。（2）同步扩充代建新建上海至南通铁路太仓至四团段有关救助工程。（3）同步扩充代建东方重要上海东站集疏庆幸路工程。
本次招见解花样筹画工期942日期天（含联调联试及开动进修），筹画开工日期2024年12月1日，筹画达成日期2027年6月30日。
上述招标信息中，“新建上海至南通铁路太仓至四团段引入东方重要上海东站站场区地上工程”指示咱们两个信息，一是“新建上海至南通铁路”，这是京沪高铁二线的临了一段。2021年6月22日，东营市交通运载局党组布告、局长宋迎章参加2021年第67轮行风热线时暗意，东营向南贪图开导3条高铁，以处理乘坐高铁前去苏浙沪出行需求，其中提到“东部的东营-潍坊-新沂-淮安-扬州-南通-上海通说念”，因此，“新建上海至南通铁路太仓至四团段”恰是京沪高二线的末段。二是“引入东方重要上海东站站场区地上工程”，流露“上海东站”是京沪高铁二线的绝顶站。
确认此前招标公示，铁路上海东站是上海四大铁路主客站之一，亦然市域线的遑急重要。花样选址位于上海市浦东新区祝桥镇，北至祝钦路，南至金亭公路，西至站前路，东至围场河，用大地积约0.37日常公里，总建筑面积138.7万日常米，其中高铁站房16万日常米。总投资达1500亿元。
上海东站是遑急高铁重要。过去，在上海东站乘坐机场会聚线，两站即可达上海浦东国外机场。浦东新区也将以浦东国外机场和上海东站为中枢，打造并排虹桥重要的东方重要。按照贪图，上海东站车场领域将按照14台30线进行贪图规定，贪图接入沪通铁路（连络南北沿江铁路）、沪乍杭铁路，通过市域线辘集调遣，接入沪苏湖铁路、沪杭城际并连络沪宁、沪杭通说念。同期，贪图预留沪舟甬铁路通说念的接入神色。也等于说，过去京沪高铁二线沿线的东营、滨州、潍坊、临沂等山东地市的乘客，坐上南下高铁，不仅不错到达江苏东部南通等城市，还不错转线到达杭州、宁波等城市，因此，这条高铁的价值效益是很大的。
还有，“新建上海至南通铁路太仓至四团段引入东方重要上海东站站场区地上工程”筹画开工日期2024年12月1日，流露矜重动工在即；筹画达成日期2027年6月30日，则是一个具有“全线互助”特色的日期。确认此前日照市公布的2023年交通运载开导筹画花样，京沪高铁援救通说念潍坊至宿迁铁路工程开导期限2023年11月至2028年6月，青岛至京沪高铁援救通说念铁路工程开导期限亦然2023年11月至2028年6月，2023年筹画完成投资10.6亿元。另外，津潍高铁，即天津至潍坊高速铁路，瞻望将在2027年10月底达成。也等于说， “新建上海至南通铁路太仓至四团段引入东方重要上海东站站场区地上工程”的达成日前均赶在潍宿铁路和津潍高铁达成之前。
京沪高铁二线，属于“多段”高铁联接成线，从北到南顺次是：京津城际铁路的北京到天津段（2008年8月已通车）、天津到潍坊的津潍高速铁路（2023年1月15日开工）、潍坊到宿迁的潍宿高速铁路（2023年年内开工开导）、徐盐高铁的宿迁到淮安段（2019年12月已通车）、连镇高铁的淮安到扬州段（2020年12月已通车）、北沿江高速铁路的扬州到南通段（2022年9月28日已开工）、沪苏通铁路的南通到上海段（2020年7月已通车）。津潍高铁瞻望达成时分为2027年。
津潍高铁和潍宿铁路是京沪高铁二线主要未达成段。潍宿高铁在山东段有9站，津潍高铁在山东段有5站，两段共有站是潍坊北站，当今开导发扬很快。死心当今，津潍高铁东营区段，清晰主体桩基累计完成6290根（认为6729根），占比93.5%；承台累计完成381个（认为781个），占比48.8%；墩身完成10个，累计完成356个（认为781个），占比45.6%；箱梁累计完成176片（认为759片），占比23.2%。黄河公铁大桥承台、塔座、铁路框架墩均已完成，主塔高203.6米，当今已完成100米，主桥钢梁共84个节间，已完成10.7%，副桥钢梁20节间已沿途完成。举座经由超出全年瞻望目的的10%傍边。
潍宿铁路开导也有最新音问。10月12日，跟着临了一方混凝土的成功入模，历经6小时的连气儿奋战，由中铁上海局承建的潍宿高铁临沂段工程十标首榀箱梁成功浇筑，标识该标段箱梁预制矜重拉开序幕，工程开导干与新阶段。
京沪高铁二线除了潍宿铁路和津潍高铁正处在开导中，京沪高铁二线“宿迁以南段”还有一段尚未建成，这等于“北沿江高铁的扬州到南通段”。东说念主民网音问，2022年9月28日，沪渝蓉高铁（北沿江高铁）江苏段开工开导。确认2022年10月8日上海市全国资源来去中心的招标公告，北沿江高铁中的启东西（含）至苏皖省界段工期5年，筹画开工日期：2022年10月（本色9月28日已开工）；启东西站（含）至省界段筹画达成时分是2027年10月，而京沪高铁二线中的南通到扬州段包含在北沿江高铁的启东西（含）至苏皖省界段之内。
从京沪高铁二线筹画达成时分来看，当潍坊至宿迁铁路工程及青岛至京沪高铁援救通说念铁路工程在2028年6月达成之时，“北沿江高铁的扬州到南通段”和浦东上海东站早就达成，届时，东营、滨州、潍坊、临沂等山东地市的乘客，不错乘坐高铁北达北京、天津，南下上海，山东半岛的出行将面庞一新。
（巨匠新闻记者 周学泽）九游会J9